Rémy sur le Norway
La légende du caricaturiste sur l'océan
 

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Le NORWAY : plus qu'un bateau, un mythe vivant



 
 

Le "France" a été construit en 1957 dans les chantiers navals de Saint 
Nazaire. Sa longueur est de 315 mètres, son tirant d'eau de 13 mètres, 
son tonnage de plus de 75000 tonnes. Pour vous donner une idée de sa 
puissance, chacune de ses 2 hélices pèse 18 tonnes, sa vitesse est de 
25 noeuds, soit 25 milles marins à l'heure ou 46,3 km/heure, 
l'équipage compte 900 personnes de 50 nationalités différentes. Il est 
le seul navire commercial autorisé à hisser le pavillon blanc et bleu 
des Nations Unies. Sa dernière traversée transatlantique sous le nom 
de "France" date de 1974. Abandonné au Havre au quai de l'oubli, il 
est cédé en 1979 à l'armateur norvégien Knut kloster propriétaire de 
la Norwegian Cruise Line. Rebaptisé "Norway" et réaménagé, il reprend 
du service comme navire de croisières, notamment afrété par TMR pour son grand retour en Méditerranée.
En 2003, suite à des problèmes techniques dus à son vieillissement, il 
prend sa retraite aprés de bons et loyaux services. Il est remorqué en 
Avril 2005 vers des chantiers asiatiques.  Renaissance ou destruction ?  Affaire à 
suivre....
Les prestigieux salons de l'ancien France sont habités par le souvenir 
des personnalités et têtes couronnées accueillies à son bord, à 
commencer par sa marraine, madame De Gaulle. S'inscrivent dans les pages du livre d'Or entre autre Audrey Hepburn, le Shah 
d'Iran, Liz Taylor, Salvador Dali, le Prince Rainier et la Princesse Gràce de Monaco,  Charlie 
Chaplin, Rémy Molinari, Burt Lancaster, le Roi Hassan II, Jack Donal, 
Alfred Hitchcock, Jay Milor, Picasso, Chagall....etc. Même la Joconde, quand elle se 
rendit à une exposition à New-York, fit le voyage à bord du "France".
Mieux vaut voir un NORWAY libre qu'un FRANCE enchainé.

Dés sa reprise par les norvégiens, le navire va subir des transformations et des mises aux normes modernes de sécurité.
Mais la plupart des cabines ont conservé leur style de l'époque FRANCE. Le passager du NORWAY va donc retrouver de nombreux salons et objets sauvés du FRANCE : La descente d'escalier et le grand restaurant, la salle de jeux décorée par Jean Mercier, les ponts-promenade, l'ancien fumoir et son décor d'origine, les Suites Royales et Président, le théatre de 1000 places...
La ligne du navire a été alourdie par le rajout d'un pont cabines et de 2 énormes chaloupes de débarquement de 500 personnes installées à la proue. 

 

Le Norway à New York

"Captain" Rémy à bord du Norway
menant la grande vie…


 

mais aussi faisant le clown sur scène !

 

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